반응형 전체 글116 애플의 자율주행 개발 종료 미래의 방향은? 애플이 자율주행차 개발 프로젝트를 공식적으로 중단했습니다. 2024년 2월에 개발 중지 소식이 전해진 이후, 9월에는 캘리포니아주 도로관리국(DMV)으로부터 자율주행차 테스트 허가를 취소하면서 이 프로젝트의 종료가 확정되었습니다. 애플의 자율주행 기술 개발이 중단된 이유와 그로 인한 영향에 대해 살펴보겠습니다.1. DMV 테스트 허가 취소의 배경애플은 2017년에 DMV로부터 자율주행차 테스트 허가를 받아 2025년까지 유효한 상태였습니다. 그러나 2024년 9월 25일, 애플은 DMV에 연락하여 테스트 허가를 취소했습니다. 이로 인해 자율주행차의 테스트가 완전히 중단되었으며, 이는 애플의 자율주행 프로젝트가 종료되었음을 의미합니다.연도주행 거리 (마일)등록 차량 수20178383201879,754662.. 2024. 10. 19. NIO 중국의 전기차와 자율주행 혁신을 이끄는 신흥 메이커 전기차(EV) 시장이 급격히 발전하고 있는 가운데, 중국의 NIO는 주목할 만한 성과를 거두고 있습니다. 2014년에 설립된 NIO는 불과 몇 년 만에 양산차 개발과 주식 상장을 이루며, "중국판 테슬라"라는 별명을 얻었습니다. 이번 글에서는 NIO의 기업 개요, 기술력, 서비스 모델, 그리고 향후 전망에 대해 자세히 살펴보겠습니다.1. NIO의 기업 개요NIO는 2014년 11월에 설립되어, 2017년 "NIO"로 이름을 변경했습니다. 설립자이자 CEO인 이장(윌리엄 리)은 자동차 산업에 인터넷 서비스를 접목한 경력을 가지고 있으며, 프리미엄 서비스를 통한 고객의 라이프스타일 향상을 목표로 하고 있습니다. 현재 NIO는 상하이에 글로벌 본사와 R&D 센터, 허페이에 제조 센터를 두고 있으며, 미국, 독.. 2024. 10. 18. 자율주행 시대 | 미래 자동차의 충전 인프라 자동차 산업은 전기차(EV)와 자율주행차의 발전으로 급격한 변화를 겪고 있습니다. EV 시프트는 단순히 동력원의 변화를 넘어, 주변 서비스와 비즈니스 모델에도 큰 영향을 미치고 있습니다. 이와 함께 자율주행차의 도입은 새로운 배터리 충전 솔루션에 대한 필요성을 더욱 부각시키고 있습니다. 이번 글에서는 자율주행 시대의 배터리 충전 솔루션의 미래를 살펴보겠습니다.1. 자율주행차의 발전과 공유 서비스자율주행 기술이 발전함에 따라, 자동 운전 택시, 버스, 그리고 배송 로봇과 같은 다양한 이동 서비스가 현실화되고 있습니다. 초기 단계에서는 소수의 차량이 도입되지만, 서비스의 질을 높이기 위해 일정 규모의 공유 차량이 필요합니다. 예를 들어, 택배 로봇 한 대로는 동시에 여러 주문에 응답하기 어렵기 때문에, 여러.. 2024. 10. 18. 무선 충전 기술 | 자율주행차의 미래를 밝히는 혁신 자동차 산업은 급격한 변화를 겪고 있습니다. 특히, 전기차(EV)와 자율주행차의 발전은 새로운 충전 기술의 필요성을 부각시키고 있습니다. 그중에서도 무선 충전 기술은 주목받는 혁신 중 하나로, 차량의 충전 과정을 간편하게 만들어줄 가능성을 지니고 있습니다. 이번 글에서는 지멘스와 와이트리시티의 협력, 무선 충전 시스템의 작동 원리, 시장 성장 전망을 살펴보며 이 기술이 자율주행차에 미치는 영향을 분석해 보겠습니다.1. 지멘스와 와이트리시티의 협력지멘스는 2022년 6월, 미국의 무선 충전 기술 개발 회사인 와이트리시티에 전략적 투자를 단행했습니다. 이 투자는 약 2,500만 달러 규모로, 와이트리시티와의 협력을 통해 EV 및 소형 상용차의 무선 충전 기술을 세계 표준으로 자리매김할 계획입니다. 와이트리시.. 2024. 10. 17. 자율주행과 전동화: 미래 자동차의 새로운 조화 자동차 산업은 빠르게 변화하고 있습니다. 커넥티드, 자율주행, 공유 서비스, 전동화라는 이른바 'CASE'의 시대가 도래하며, 자동차의 개념이 재정의되고 있습니다. 특히 자율주행차와 전기차(BEV)의 결합은 미래 모빌리티의 핵심으로 떠오르고 있습니다. 이번 글에서는 자율주행과 전동화의 관계와 이들이 자동차 산업에 미치는 영향에 대해 살펴보겠습니다.1. 자율주행차의 전력 소비자율주행차는 높은 수준의 기술을 요구합니다. 다양한 센서와 고성능 컴퓨터가 장착되어 있어, 이들 시스템은 상당한 전력을 소모합니다. 예를 들어, 자율주행차에 사용되는 SoC(System on Chip)는 일반 차량의 엔진보다 훨씬 많은 전력을 필요로 합니다. 이는 전기차의 필요성을 더욱 부각시키고 있습니다.차량 유형전력 소비량특징내연기.. 2024. 10. 17. 자율주행 시대의 자동차 전조등의 역할 자동차의 전조등은 안전한 운전을 위한 필수 장치입니다. 현재 대부분의 차량은 수동운전이 기본이며, 전조등은 로우 빔과 하이빔으로 구분되어 다양한 상황에 맞춰 사용됩니다. 하지만 자율주행 기술이 발전하면서 이들 전조등의 필요성이 변화하고 있습니다. 본 글에서는 로우 빔과 하이빔의 기능, 자율주행차의 센서 기술, 그리고 미래의 자동차에 대해 살펴보겠습니다.1. 로우빔과 하이빔의 성능, 역할로우 빔은 주로 야간에 사용되는 하향 전조등으로, 전방 40m 거리의 장애물을 확인할 수 있는 성능을 가지고 있습니다. 반면 하이빔은 상향 전조등으로, 100m까지의 장애물을 감지할 수 있습니다. 이 두 가지 전조등은 상황에 따라 적절히 전환해야 하며, 대향차와 엇갈릴 때에는 하향으로 전환해야 합니다. 이는 안전 운전의 기.. 2024. 10. 17. 이전 1 ··· 12 13 14 15 16 17 18 ··· 20 다음 반응형
